DAEL Rail levert onderstation en relaishuis Zwolle op
dinsdag 23 juni 2020
ZWOLLE – In opdracht van NoorderSpoort heeft DAEL Rail een onderstation en relaishuis gerealiseerd bij de spooruitbreiding rondom Zwolle. Om het groeiende treinverkeer rond dit station op te vangen, wordt er meer ruimte gecreëerd en de sporen verdubbeld. In 2018 is dit omvangrijke project gestart en het wordt in 2022 afgerond. Ondertussen heeft DAEL Rail als onderdeel van de spoorinfra het onderstation en relaishuis turnkey opgeleverd.
Zodat er meer treinen bij Station Zwolle tegelijk kunnen aankomen en vertrekken, worden er tussen Zwolle en de spoorsplitsing bij Herfte de sporen verdubbeld van twee naar vier. De treinen van en naar Emmen of Meppel hoeven dan niet meer op elkaar te wachten. Zo wordt Zwolle als belangrijk overstapstation beter benut. Een onderdeel van het opbouwen van de spoorinfra was de realisatie van een onderstation en een relaishuis. DAEL Rail is hiervoor aangesteld door NoorderSpoort Zwolse Alliantie Zwaluw, een samenwerkingsverband tussen VolkerWessels en ProRail.
In 2018 is NoorderSpoort gestart met het omvangrijke project en in 2019 was het tijd om de spoorinfra weer op te bouwen. Dit is de fase waarin DAEL Rail haar werkzaamheden is gestart met het realiseren van een onderstation. De belangrijkste functie van dit gebouw is het omvormen van de 10.000 V hoogspanning naar de 1.500 V gelijkspanning om deze vervolgens weer te verdelen en aan te sluiten op het bovenleidingsysteem. DAEL Rail zorgde voor de engineering, grondwerkzaamheden, fundering, kelder, bovenbouw en gebouw gebonden installaties en zo kon het onderstation turnkey opgeleverd worden. Na de realisatie van het onderstation zijn onze monteurs gestart met de bouw van het relaishuis op een steenworp afstand.
In een relaishuis wordt de relaisbeveiliging van de railinfrastructuur ondergebracht. DAEL Rail zorgde voor het bouwkundig gedeelte en de elektrische installaties in de ruimtes. Allereerst werden de kabelkelder, betonnen vloer en de wand- en dakelementen geplaatst om vervolgens de klimaatbeheersingsapparatuur, aarding, bliksembeveiliging en gebouw gebonden installaties te installeren.
Partnerbedrijf HNL Groep was in verschillende fases van het traject betrokken bij de realisatie van beide gebouwen. Zij verzorgden de aarding en bliksembeveiliging van beide gebouwen, zodat eventuele blikseminslag niet leidt tot schade aan de installaties en apparatuur.
Bij het ontwerp van beide gebouwen is rekening gehouden met het beeldkwaliteitsplan. Met het monteren van de buitenschil heeft DAEL Rail daarmee de laatste hand gelegd aan het onderstation en relaishuis. Volgens planning zal dit hele project in 2022 afgerond worden en kunnen alle sporen in gebruik genomen worden.
Heb je vragen of opmerkingen over bovenstaand bericht? Neem gerust contact op met onze marketingafdeling via marketing@dael.com.
